特斯拉长期投资者Ross Gerber暗意，他卖掉了特斯拉约一半握仓，因为他合计阛阓对特斯拉的汽车或机器东谈主不再那么感兴致了。

自从特斯拉CEO马斯克在2022年收购推特以来，Gerber就一直公开月旦马斯克。他在最近在收受雅虎财经采访时披露，他依然出售了梗概6000万好意思元的特斯拉股票，但他责罚的投资基金仍然握有价值5000万好意思元的特斯拉股份。

Ross Gerber暗意，跟着时期的推移，他慎重减少了对特斯拉的投资，因为他不再肯定特斯拉好像已毕几年前以至最近设定的主见，相等是在卖车方面。特斯拉在机器东谈主和全自动驾驶时刻上的乐不雅宣传其实是在转动细巧力，解除了他们蹙迫需要卖出更多汽车的推行。他强调，特斯拉本年、来岁以及后年齐需要卖出更多车，因为这些新时刻短期内不会带来什么本体影响。

Ross Gerber指出：“二手车阛阓上旧特斯拉车也许多，卖车齐只可靠打折，而他我方也无法以合理的价钱卖掉我方的特斯拉汽车。特斯拉咫尺的现象像是堕入了逆境，诚然公司领有行业中最佳的居品，但CEO马斯克似乎并不专注于公司的中枢业务，也不戮力倾销这些车，特斯拉的销售正不才滑，要是有东谈主期待特斯拉下一季度的功绩会很好，那等于错的。咫尺，特斯拉基本上只可通过不停打折来卖车，销量分解不才降。”

不仅是Gerber，比年来，马斯克对特斯拉的指令地位愈发受到投资者和立法者的密切讲理。最近，好意思国盘问员伊丽莎白·沃伦（Elizabeth Warren）向特斯拉董事会发了一封信，命令高管们确保马斯克在财务上对特斯拉的鼓励谨慎。

诚然一些分析师认为特斯拉算作一家AI公司被低估了，但Gerber认为，AI不太可能转圜特斯拉。他揣摸，由于东谈主们对马斯克在推特（咫尺更名为X）的庞杂责罚感到怀疑，东谈主们对马斯克的信任度不高，因此特斯拉的东谈主形机器东谈主可能不会有很大的阛阓需求。

Gerber用一个浅近的例子来讲明这个问题：“你不错去问问你的邻居，有若干东谈主气象买一个由马斯克制造的东谈主形机器东谈主？谜底是零，没东谈主念念要马斯克造的机器东谈主。为什么？因为谁会信任它呢？”

他还补充说：“我最不需要的等于一个由马斯克制造的机器东谈主在我家里，是以我不知谈他们是否探讨过何如效地营销这个居品。”

除Gerber外，其他特斯拉的投资者也启动对公司的发展标的感到怀疑。这些质疑体咫尺了股价上，由于销量下滑、阛阓竞争加重，以及马斯克的法律纠纷带来的负面影响，鸿沟周一收盘，特斯股价本年已累计跌逾15.8%。

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