民众好，迎接管看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和民众聊车的本事了，说到埃安V，这亦然一款热度相对较高的车型了，跟着第二代埃安V的上市赌钱赚钱app，这款车的家具力若何？它的智驾水平若何？今天我们就来聊聊。系好安全带，我们发车了~

24款 埃安V霸王龙 650 激光雷达版的携带价为18.98万元，定位紧凑型SUV。外不雅方面，第二代AION V的规画话语极具冲击力，它被形象地称为“霸王龙”，这种私有的规画不仅让东谈主目下一亮，还赋予了车辆一种激烈的个性和力量感。

内饰方面则强调温馨的居家感，中控台深广笔直的线条，大气神圣之余，还勾画出舒展无边的空间感。何况大面积的软质材料阴私，以及皮质的包裹，使得第二代AION V的车厢内不乏层次感。

智能化方面，第二代AION V依靠新一代固态可变焦激光雷达等硬件，合作AI先进智驾算法，无需高精舆图，也能已毕杰出99%的全场景阴私率。从软硬件的建立来看，收受的是埃安旗下的高端品牌昊铂同款的Momenta端到端模子智驾算法5.0，变线超车、无保护左转、清除破损物，这些情况齐能相比安祥地应酬。

空间上，这台车的车身尺寸为4605*1876*1686，轴距为2775，身高180乘客在前排鼎新好惬意座椅的情况下，头部空间齐还有两拳，第二排头部有两拳多，腿接近三圈傍边的空间，绝顶是后座椅的137度放躺，就像双东谈主床，拓展性和空间推崇齐很可以；能源上收受了一台165KW的单电机，CLTC纯电续航为650KM，官方零百位7.9S，最高车速160km/h，能源方面推崇还可以，何况驾驶感受十分安详，比老款V的底盘愈加的塌实，过弯的支捏十分到位，不会有支捏不够的那种嗅觉，过弯十分有信心，加快线性，刹车也比之前的老款V更贤达。

临了，大李念念说：对于这台650激光雷达版的埃安V，尽管这台车全体推崇不俗（空间、智能化、续航等），但在某些细节上仍有进步空间。比如，在高速行驶时，车辆的隔音服从有待加强，轮胎杂音略显显明。此外，储物空间相对来说较少，这亦然不少车主响应的问题，虽然，这些齐细巧绝伦，去掉这些齐是优点（外不雅见仁见智，我合计还行），总之，埃安霸王龙的性价比照旧可以的。

民众合计这台埃安霸王龙若何样？感谢民众的耐烦不雅看赌钱赚钱app，大李每天齐会带来更多车圈新动态，迎接民众情态。