一种不雅点以为，新版红绿灯诡计的环节问题就在于灭灯，灭灯代表了左转需要看直行，灭灯代表了右转不错走，灭灯也可能代表灯坏掉了。昔时齐是一个信号一个理由，当今灭灯却至少有3种含义，叫东谈主奈何厚实？

红绿灯

要么就简陋小数，无论能不成通行齐亮灯。红灯停、绿灯行、黄灯等一等，多浅易。片刻亮，片刻不亮，还取消读秒，本来读秒是超越，合着改了半天还往回走了。

取消读秒是巨蠢的诡计，影响通行鸿沟，本来有倒计时很松驰知谈我方能不成过路口，当今莫得倒计时，离路口远的东谈主，保守的会更保守，激进的会更激进。前者会裁汰通行鸿沟，后者会增多事故风险

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对此不雅点扫数招供，开车最讲究一个提前预判，读秒给出了一个冗余量，无论保守已经激进，齐有意于司机凭据自己特质把合手去向。没了读秒，便是增多了不细目性，预判就变得繁重。

红绿灯

之前红绿灯是本能径直响应，当今红绿灯需要作念个逻辑判断，每个东谈主齐需要响应一下，新红绿灯多了个分析流程，对有的东谈主来说特别容易，对有的东谈主来说就拦阻易了。

因为总有些东谈主作念事慢，响应慢（比如我打游戏上手速率显豁不行，烧菜折腾工夫长）。是以响应快的容易给响应慢的撞，从此谁齐逃不外，路怒症频发

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新版红绿灯诡计引争议：“化简为繁”为哪般？不错说新版红绿灯扫数逆反了司机正本养成的风气，同期高估了中老年司机的学习才智。预测落地后车祸将陡增，全拜那些人人所赐。

红绿灯

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