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雷克萨斯ES300的保值传说透顶被冲破了，畴昔涨价提车的车主也曾哭晕在茅厕，如今全款优惠8万，贷款优惠10万，还能再谈，而这个价格也不错提到沃尔沃S90的中配智远豪华版！

那么，这两台二线豪华品牌中大型车开起来会有多大判袂呢？

雷克萨斯ES300之是以是全系的代表车型，因为他搭载了丰田最中枢的混动本事，不外这套本事如今在国内不成上绿牌是很疾苦的，他遴荐了2.5升的天然吸气发动机，最大马力178匹，电机最大马力120匹，最大扭矩221牛米，百公里加快9秒。

单看加快这台车莫得任何上风，跟十几万的车差未几，不外当你开上这台车就会领悟他的上风在那里。这台车低速用电机开动，真实莫得什么杂音，能源输出也绝顶的顺滑，唯一速率来到60码傍边，发动契机介入，能源大部分被发动机禁受，二者之间的能源无间绝顶的丝滑，淌若不是发动机的杂音比拟大，你是很难察觉出能源的切换，不错说丰田的工匠精神在细节方面作念到了极致。

而底盘方面，这台车就有点拉胯了，前麦弗逊后多连杆的吊挂成就只可说一般般，有一又友说这个底盘与凯好意思瑞是调换的，硬件上是差未几，齐遴荐了TNGA架构，电板布局在座椅下方，即缩小了要点，同期也不会占用后备箱空间，但吊挂调教照旧有很大判袂的，这台车在日系车里，底盘调教算是比拟健硕的，过一些坑洼路面，不错嗅觉出吊挂的安稳感，吊挂调教比拟软，举座是快乐的调教，高速过弯时，姿态不成算太好，但也不会太狼狈。

再开这台沃尔沃S90，这台车的能源初学即高配，搭载了一台2.0t涡轮增压发动机，最大马力250匹，最大扭矩360牛米，搭配了爱信的8AT变速箱，百公里加快7.2秒。

这台发动机配有一个弥勒轮回本事，肖似于阿特金森轮回本事，主要的作用即是省油，平常油耗10个油傍边，但与雷克萨斯ES300比，就差远了，雷克萨斯温存开，油耗也不普及6个油，这少量沃尔沃S90压根比不了。

不外沃尔沃S90这台车主打的也不是省油，他更多上风是整车的主被迫安全，天然他的能源也比雷克萨斯ES300更充沛。

这台车开起来，你会发现他的能源与奥迪a6，奔突e级也差未几，但主要体咫尺中高速，低速这台车天然配有48v轻混系统，但起步并不会太火暴，起步很稳，能源随后才会爆发，这种嗅觉与这台车的脾气调换，齐绝顶的低调，这台车搭配的爱信变速箱线路中规中矩，换挡不是迥殊快，但比拟平顺，唯一低速时，会有少量点的闯动，举座来说这台车更相宜那些不心爱开快车的一又友。

底盘方面，这台车秉承了欧系车的作风，举座调教偏硬，前双叉臂后多连杆的沉静吊挂，复旧性比拟足，对比雷克萨斯ES300来说，这个底盘举座性更高，绝顶的塌实，仅仅在低速驾驶，过一些坑洼路面时，他的虑震性莫得雷克萨斯好，不外真实速率起来之后，照旧沃尔沃S90的底盘更有韧性，开起来更有信心，尤其是在高速超车变谈时极度明显，开着比雷克萨斯ES300更顺遂。

两台车开下来不错发现，雷克萨斯ES300即是一台家用车，凭借丝滑的驾驶感受和皮实耐用的口碑被好多一又友喜爱，对比沃尔沃S90这台车，在操控上更胜一筹，安全环保的品牌调性也博得好多一又友的兴趣。

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