在基建、采矿及渣土运输等领域，运输后果是保险时势进程的环节目的。但施工现场复杂路况和艰苦任务并行，时辰考验着车辆性能的极限。东风柳汽乘龙精确捕捉商场需求，推出了两款备受细心的“极限”自卸车型——乘龙M3 4X2极限自卸车与乘龙H5 4X2极限自卸车赌钱赚钱app，为工程运输提供了更为可靠和高效的搞定决议。

乘龙M3 4X2极限自卸车 天真高效 节略可靠

乘龙M3 4X2自卸车车身筹谋紧凑，整车天真性极佳，在窄小、复杂工况环境里行径自由，搭载了玉柴270、300匹大马力发动机，匹配10、12档变速箱及速比5.921铸钢后桥，能源苍劲，爆发力通盘，濒临矿区重载、工地继续启停、山区斜坡攀爬这类复杂工况，齐能踏实输出。

此外，工地路况差，尘土大，关于车辆可靠性条目更高，实时的车辆检查、维修看重也不行或缺。为此，乘龙M3 4X2极限自卸车进行了至极筹谋，前边板可开启，彭胀水箱前伸，竖立底盘配电盒；管线布局严格辞退露出在上、油管不才保安防灾原则，并剿袭热情分别，随意识别各功能管线回路，方便看重；线束接口剿袭入口插件，杀青“防水、防沙、防磨损”，确保了车辆在恶劣工况下的可靠性，让卡友驾驶更释怀、看重责任更节略。

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乘龙H5 4X2极限自卸车 极限承载 注意如山

矿山往往位于山区，路况恶劣且载重需求广博，对车辆的能源提议了很高的条目，乘龙H5 4X2极限自卸车搭载了玉柴300、350马力的苍劲发动机，与法士特12 档变速箱齐全搭配，让车辆能源传输踏实高效。靠着这套出色的能源组合，乘龙H5 4X2极限自卸车足以随意攻克山区爬坡、重载初始、复杂路况行驶等种种复杂工况。

在承载方面，乘龙H5 4X2极限自卸车相同进展卓绝，大梁材质为宝钢高强度钢，被誉为“龙的脊梁”，具备超强的抗弯和抗翘曲能力，承载性能极佳，且不易发生变形。车架名义剿袭先进的喷塑工艺，有用增强了耐腐蚀性能，使其永恒耐用。9.5吨前桥和300铸钢后桥齐全搭配，全面普及承载能力，确保运输经过踏实无忧。

乘龙H5 4X2自卸车剿袭了龙骨框架驾驶室筹谋，车门领有双层防撞梁，打造“生命保护仓”，强度高赌钱赚钱app，耐冲击，号称国内最安全的驾驶室。同期，其IP67级防水底盘在环节位置均剿袭全入口防水插件，杀青防水、防沙、防磨损，经过百万次可靠执行测磨真金不怕火证，并通过三高极限工况测试，大幅普及了车辆的可靠性和出勤率。（贵府开端：东风柳汽乘龙）

发布于：北京市