各人好，我是小李。最近这两天白日在高速上的车确凿是多，况兼还有好多龟速占谈的司机，变成交通拥挤，还容易出现追尾。总之白日的路况相配差，不外一到晚上这种征象就少了好多，是以不少司机跑资料皆可爱晚上熬夜开车，白日寝息。过几天我也要开启一年一度的自驾游了，我们亦然蓄意晚上赶路白日寝息，因为我开了12年的车，跑过好多复杂的路段后才知谈晚上跑高速有好多有优点，但同期也存在缺陷，对于蓄意晚上跑高速出行的司机一又友，我有几点提议给到各人。

晚上跑高速的优点

著作开始我也跟各人讲了，白日的高速上车确凿是多，况兼还有好多在高速上龟速占谈的司机，导致白日在高速上开车相配容易出现交通事故。在白日开车一朝遭遇扎堆的车流，就要打起12分的精神去连接的超车，特出了这一团低速扎堆的车流才略通顺无阻，但很快在前边你又会遭遇一团扎堆的低速车流，需要再次打起12分精神超车。如果你不遴荐超车穿以前，那你就要低速跟车，低速跟车存在2个问题，一个是会严重拉长到达标的地的时期，另一个就是低速扎堆的车流中，大部分车子皆是不敢超车当生手，相配容易出现多样有时情况。超车尽快隔离这种车团才是惟一的正确作念法。这么一来即就是老司机，也会因为精神高度紧绷而以为相配累。

但晚上这种征象就好了好多，主如若大部分司机皆是白日赶路且归，晚上不错跟家东谈主集结。除非路程确凿是远，一天时期回不到，就会在晚上也连续赶路，但这种征象比拟少。况兼好多驾驶本领不熟练的司机一到晚上尤其是过了12点以后，就会插足作事区去休息，即便连接息，也会换同业的老司机来晚上开车。是以晚上在高速上开车相对来说会更好开，你会发现白日开车很难保捏长时期定速巡航，但晚上却能一直定速巡航，到达标的地的时期镌汰了同期也不那么累东谈主。但晚上开车也有几个痛点，到现时收尾仍是没观念很好的处罚。

晚上开车的痛点

领先就是远光灯的问题，晚上在高速上开车由于视野比拟差，车速比拟快，开远光灯才略擢升可视限度，才略实时发现路上的有时情况。比如路上有莫得货车掉落的杂物这些影响行车安全的东西提前发现了，能灵验遁入。但好多司机近距离跟车时也开着远光灯，到这前车被后视镜反射过来的灯光照得相配痛楚。这里趁机教各人一个低配车型手动开启车内后视镜防眩目模式，请看下图。

这个图片上头在后视镜地下有个小开关，我们只需要用手往前挡风玻璃的位置掰一下，就高手动开启防眩目，这么一来后车的远光灯就不默契过车内后视镜妨碍到我们开车了。但由于好多高速中间的落魄带高度不够，尤其是在雨大上坡路段的时候，对象车谈照过来的远光灯会相配刺目很危急，有造就的老司机遭遇这种情况时，只可遴荐尽快靠右边的车谈行驶，但对于一些造就比拟少的司机来说，相配落索，眼花头昏，无形之中就会增多危急。

尤其是我们国内的高速在12点之前皆如故比拟坚苦的，这个时期段的车还比拟多。这个时期段在上头跑的司机也还有好多生手，天黑到12点之前这阶段时期视野不好，车灯刺目车又多，以致会比白日开车更不安全。而过了12点以后路上的车少了，但东谈主也比拟窘况了，长时期开车会更容易出现疲钝驾驶的情况。是以底下我给各人几个提议，不错让我们出行变得更安全。

对于晚上开车的3点提议

第一，提前调度生物钟。晚上开车安全第一，而晚上如何根绝疲钝驾驶是重中之重，我们提前一天调度好生物钟，白日多睡点，晚上就不会那么容易困。我提议各人买一些戒备醒脑的功能饮料约略是咖啡带车上，插足作事区时冲一杯咖啡喝了再开车，会更清楚。

第二，提前策动阶梯即就是很熟习的路也要开着导航。提前策动阶梯开着导航走的标的是为了看护错过出口，约略走错路。我发现好多东谈主皆莫得这个习气，你有莫得思过，晚上在围聚出口时，视野自身就不好，万一遭遇对向车谈的远光灯烦躁，你就有可能看不清路牌，一朝错过路口，在高速上你就要多走不少冤枉路，相配折磨东谈主。导航不错提前请示你变谈，尤其是当今的车谈级导航相配精确。万一的确错过路口，也能通过语音叫醒的模式来再行设定导航，更正阶梯，而不是昆季无措急刹车约略冒着生命危急坐法倒车。

第三，幸免全车东谈主沿途寝息，晚上开车你最佳让副驾驶的东谈主在傍边陪你话语赌钱app下载，约略是他在傍边看电视打游戏皆好，总之副驾驶不成睡。因为寝息的歧视会传染的，一车东谈主皆呼呼大睡时，你我方开车也顶不了多久就困了。我之前往自驾游时，唯有副驾驶不睡，那我就拦阻易困，是以这少许我是深有体会的。