据波罗的海来去所发布的上周运脚市集讲演赌钱赚钱官方登录，数据表示：

上周海岬型船舶市集迎来壮健复苏，太平洋板块大幅上升； 巴拿马型船舶市集进一步下降，且毫无止跌迹象； 极限灵便型和超灵便型船舶市集休戚各半，好意思湾地区来去步履加多，亚洲地区总体均衡； 灵便型船舶市集推崇平平，欧洲大陆和地中海地区来去步履矜重； 在制品油油轮市集，中东湾LR2油轮再次濒临下行压力，LR1油轮推崇相对较好； 在液化自然气船舶市集，太平洋板块表示放缓，市集情怀低迷。

以下为讲演全文：

海岬型船舶

由于上周周一适值英国沐日，海岬型船舶市集开局休戚各半，但随后迎来壮健复苏。太平洋板块上周开盘时来去步履褂讪，但市集当先表示出疲软迹象，C5航路指数在周二略略下降至10.985好意思元。关联词，从周三初始，跟着三大矿商一谈纪念，太平洋板块市集大幅上升，推进C5航路指数抓续走高，于周四达到11.635好意思元。但周边周末时，这一势头略有放松。大泰西板块，市集相同走强。市集当先的乐不雅情怀因跨大泰西航路房钱价钱走软而放松，导致C8指数于周二下降。关联词，跟着工夫推移，在巴西南部和西非至中国市集的壮健需求推进下，C3航路指数抓续增长，收报28.00好意思元。总体而言，波罗的海海岬型航路 (5TC) 指数大幅上升，上周收于25,700好意思元。

巴拿马型船舶

巴拿马型船舶市集上周进一步下降，何况毫无止跌迹象。褂讪的来去步履水平未能抵触市集下滑的势头，两大板块均出现大幅下降。大泰西板块房钱价钱上周聚积下降, 口岸隔壁和应承邻接大泰西板块运载的船舶抓续带来下行压力。南好意思东海岸来去步履有限，主要焦点是9月中旬抵达的船舶。到达引航站装港房钱当今逗留在15,000好意思元傍边，另加约500,000好意思元的空放津贴，但总体而言，上周来去步履较少。亚洲也资历了雷同的下降，因为远程往复航程需求不及仍在影响本就疲软的市集。上周中有音问称，一艘82,000载重吨的船舶在中邦交船，往复澳大利亚，以10,250好意思元的房钱价钱成交。但受市集波动影响，来去步履仍是较少。依期期租来去仍然较少。有音问称，一艘81,000载重吨的船舶在印度交船，租期一年，以15,400好意思元的房钱价钱成交。

极限灵便型船舶/超灵便型船舶

总的来说，上周市集推崇休戚各半。好意思湾地区来去步履加多，房钱略有上升，但关于从南大泰西板块始航的船东来说，其选拔仍然超过有限。一艘61,000载重吨的船舶从休斯顿始航，经好意思湾将石油焦运往意大利，以22,000好意思元的房钱价钱成交。欧洲大陆和地中海地区来去步履未几，市集情怀保抓相对褂讪。亚洲地区上周总体保抓均衡，尽管即期订单已获得恬逸，货运量束缚减少，但对船东的询价一直存在，这最终使得价差镌汰。一艘63,000载重吨的船舶从钦州始航，经越南将熟料运往孟加拉国，以21,000好意思元的房钱价钱成交。依期期租来去工夫较短。一艘63,000载重吨的船舶从日本始航，租期6-9个月，以17,850好意思元的房钱价钱成交。一艘63,000载重吨的船舶从大丰始航，租期4-6个月，以17,850好意思元的房钱价钱成交。

灵便型船舶

灵便型船舶上周推崇平平，欧洲大陆和地中海地区来去步履矜重，运力市集情怀似乎有所好转。一艘33,000载重吨的船舶从加里宁格勒始航，以11,000好意思元的房钱价钱成交。好意思湾地区房钱价钱保抓积极态势，各式船型均出现了大量租船来去，运力初始收紧。一艘38,000载重吨的船舶从费城始航，将木屑颗粒从萨凡纳运往欧洲大陆，以18,000好意思元的房钱价钱成交。尽管存在一些租船来去和积极迹象，但南大泰西板块仍推崇疲软。太平洋板块，市集基本面险些莫得变化。总体而言，上周房钱价钱超过褂讪，但市集获得了更多相沿。依期期租市集上，一艘34,000载重吨的船舶从维卡鲁斯始航，租期较短，以15,100好意思元的房钱价钱成交。

制品油油轮

LR2油轮

中东湾LR2油轮上周再次濒临下行压力。中东湾至日本TC1航路75,000吨油轮运脚指数再次下降14.17点，收报WS115.83点。中东湾至英国-欧洲大陆TC20航路90,000吨油轮房钱价钱相同下降100,000好意思元，收报3,984,560好意思元。

苏伊士运河以西地区，地中海至东方LR2油轮房钱价钱略有下降。TC15航路运脚指数下降约10%，收报2,943,532好意思元，经苏伊士运河往复波罗的海等价期租房钱仅为5,839好意思元/天。

LR1油轮

上周，中东湾LR1油轮推崇相对较好。中东湾至日本TC5航路55,000吨油轮运脚指数与上上周末抓平，褂讪在WS138.75点。中东湾至英国-欧洲大陆TC8航路65,000吨油轮房钱价钱上升148,850好意思元，收报3,277,300好意思元。

英国-欧洲大陆，ARA至西非TC16航路60,000吨油轮房钱价钱相同抓平于WS127.5-WS130点傍边。

MR油轮

上周，中东湾MR油轮延续之前推崇。中东湾-东非TC17航路35,000吨油轮房钱价钱抓平于WS205点傍边，往复航程等价期租房钱约17,710好意思元/天。

英国-欧洲大陆地区，MR油轮有所回弹，有音问称可用运力略有减少。ARA至友意思国大泰西沿岸TC2航路37,000吨油轮运脚指数上升15.69点至WS135.74点，往复航程等价期租房钱11,956好意思元/天。ARA至西非TC19航路37,000吨油轮运脚指数上升15.32点至WS155.62点。

大泰西此岸，MR油轮初始出现下降。好意思湾至英国-欧洲大陆TC14航路38,000吨油轮运脚指数下降12.5点，收报WS154.29点，往复航程等价期租房钱约16,000好意思元/天。好意思湾至巴西TC18航路38,000吨油轮运脚指数由WS232.5点下降至WS204.2点，扭转了上上周的上升趋势，往复航程等价期租房钱34,808好意思元/天。好意思湾至加勒比TC21航路38,000吨油轮相较上上周下降20%，收报639,286好意思元。

灵便型油轮

地中海地区，跨地中海TC6航路30,000吨油轮上周下降57.55点，收报WS151.78点。西北欧地区，跨英国-欧洲大陆TC23航路30,000吨油轮运脚指数上升21.34点，收报WS155.61点。戒指本文撰写之时，有音问称该航路房钱价钱有所上升。

VLCC油轮

VLCC油轮市集上周再次走软。中东湾至中国TD3C基准航路270,000吨制品油油轮房钱价钱下降7.65点，收报WS44.7点。把柄波罗的海来去所的船舶规格，按照这一价钱水平，往复航程等价期租房钱为20,733好意思元/天。

大泰西板块，波罗的海航路也濒临下行压力。西非至中国航路260,000吨油轮房钱价钱下降7.5点至WS49.72点，往复航程等价期租房钱26,651好意思元/天。好意思湾至中国航路270,000吨油轮房钱较上上周同时下降25万好意思元，收盘报7,300,000好意思元，往复航程等价期租房钱31,856好意思元/天。

苏伊士型油轮

西非苏伊士型油轮市集上周不息上升。尼日利亚至英国-欧洲大陆航路130,000吨油轮运脚指数从WS78.61点上升至WS82.36点，往复航程等价期租房钱27,699好意思元/天。地中海和黑海地区，CPC至地中海TD6航路135,000吨油轮房钱价钱坚挺，抓平于WS87.5点傍边，往复航程等价期租房钱约23,299好意思元/天。中东湾经苏伊士运河至地中海航路140,000吨油轮房钱价钱相较上上周上升2.06点，收报WS93.28点。

阿芙拉型油轮

北海地区，跨英国大陆航路80,000吨油轮运价指数抓平于WS120点，基于霍德角至威廉港航路的往复航程等价期租房钱为24,448好意思元/天。

地中海市集，跨地中海航路80,000吨油轮运脚指数上周抓续下降9点至WS113.5点，基于杰伊汉港至拉瓦拉港航路的往复航程等价期租房钱21,435好意思元/天。

好意思湾地区上周房钱价钱也出现下降。墨西哥东海岸至友意思湾TD26航路70,000吨油轮运价指数较上上周下降10.93点，收报WS101.88点，往复航程等价期租房钱11,786好意思元/天。科韦尼亚斯至友意思湾TD9航路70,000吨油轮房钱价钱较上上周五下降10.32点，收报WS100.31点，往复航程等价期租房钱11,602好意思元/天。好意思湾至英国-欧洲大陆TD25航路70,000吨油轮运价指数下降2.64点，收报WS133.36点，基于休斯顿至鹿特丹的往复航程等价期租房钱26,445好意思元/天。

液化自然气

上周，太平洋板块市集放缓尤为表示。据报谈，询盘有所减少，跟着运力的稳步加多，干预本年临了一个季度，市集情怀低迷。即期询盘价钱已迟缓下降，市集似乎并不急于降息，但推进这一趋势的市集情怀却稳步走软。澳大利亚至日本BLNG1航路，174立方米和160立方米船型均下降2,400好意思元，别离收报77,000好意思元和63,400好意思元。大泰西此岸，休斯顿至欧洲大陆BLNG2航路两种油轮房钱价钱出现小幅下降，但与开盘水平收支无几。174立方米船型收盘报60,500好意思元，而160立方米船型收盘报47,000好意思元，运价差距为13,000好意思元至14,000好意思元之间。休斯顿-日本BLNG3航路上周创下最大跌幅；近期板块内来去步履相等安靖，可用运力多余，这一情况不错说在料念念之中。174立方米船型下降2600好意思元，而160立方米船型更是暴跌4,000好意思元，周五别离收于80,000好意思元和63,000好意思元。

依期期租来去较为安靖，六个月期租房钱价钱创下数周来最大跌幅，共下降8,150好意思元，报94,000好意思元。有报谈称，就恒久期租来去而言，一年期和三年期均有所下降，其中一年期报78,375好意思元，三年期报83,600好意思元。

液化石油气船舶

液化石油气船舶市集推崇一直很安靖，尤其是干预夏令之后。上周中东湾市集仅有一笔租船来去，且房钱价钱险些莫得变化，仅从64好意思元上升8好意思分至64.083好意思元。因此，等价期租房钱收益基本不变，仅赔本915好意思元，收盘价为43,243好意思元。

大泰西此岸，尽管步履时时，但仅完了几笔租船来去。房钱价钱略有上升，休斯顿-法拉盛BLPG2航路上升2.25好意思元，收盘时报67好意思元，等价期租房钱收益为69,118好意思元/天。休斯顿-千叶BLPG3航路房钱价钱略略上升1.167好意思元，收盘报118,667好意思元。等价期租房钱出现隐微赔本，收报48,203好意思元/天。

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